Gelio (Степанов Слава) (gelio) wrote,
Gelio (Степанов Слава)
gelio

Categories:

Ташкентский метрополитен — музей под землёй



Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем.

Еще 14 фото...Collapse )
Tags: метро, ташкент, узбекистан
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 51 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Странно, что по ощущениям народа там нет, или отснято вне рабочего времени метро?
снимал вне часов пик

albinos76

1 week ago

gelio

1 week ago

albinos76

1 week ago

Скучаю спустя тридцать лет по Ташкенту и по метрополитену... Эх...
Выглядит, будто в Москве решили не экономить на новых станциях :)
Красиво, но той мощной эпичности как внутри кольца в Москве и близко нет.
высота потолка везде разная, причём гуляет сильно, причина?
Что-то мне подсказывает, что высота зависит от кучи факторов.
Как чисто технических (грунты, глубина, тип станции, доступные технологии и материалы, что сверху расположено), так и экономических (чего заказчик пожелал и сколько денег выделил).
Стандартизовать требуется лишь зону, "непосредственно соприкасающуюся" с поездами (т.е. чуть превышающую габариты тоннеля), а в остальном - уже есть определённые вольности.
Хотя, вероятно, есть какие-то минимально допустимые параметры, которые нужно реализовать обязательно, но вот за ними - уже вопрос того, что проектировщики захотят и смогут вписать в имеющееся место и бюджет.

storozhzooparka

1 week ago

dron_6z

1 week ago

storozhzooparka

1 week ago

dron_6z

1 week ago

storozhzooparka

1 week ago

По сравнению с московскими станциями метро (имею в виду станции, построенные до 70-х гг.) любое другое метро выглядит бледно.
Московские станции - самые роскошные и шикарные. Дворцы!
вот русский ванька дурачок! в ростове на дону 30 лет как обещают метро построить.. а чуркам каким-то он в первую очередь метро отгрохал.. думал любить его за это будут больше.. благодарные чучмеки
И правда похоже на музей. Я бы хотел посетить такую станцию метро. Очень красиво придумали, теперь в метро будет еще больше людей.
Ужас, какое китчевое говно, думал безвкусней московской подземки не существет, но оказывается есть еще отстойней....
красиво!
Спасибо за прекрасный рассказ о моем родном городе! Только небольшая поправочка- станция "Алишер Навои" - это Узбекистанская линия. С нее есть переход на станцию "Пахтакор"- а вот это уже в самом деле Чиланзарская линия. И кстати, я жил рядом с метромостом, что на фото 9, до 1994 года- и как раз рядом с тем местом, с которого сделано фото. Приятные воспоминания фото навеяло)) Спасибо!!
Что интересно, в Москве в это время был самый разгар борьбы с архитектурными излишествами и строились типовые "сороконожки" с минимумом отделки...
О! Привет, Дасти! :)
Не ожидал тебя увидеть. Думал, ты уже давно не ведёшь журнал. А вон, смотрю, даже юзерпик всё тот же!
Помню тебя по журналу Инсика.))) Знатно мы там угорали в комментах :)

dusty

1 week ago

patasak

1 week ago

dusty

1 week ago

С ума сойти, до чего ж красиво! Да, самый что ни на есть подземный музей. А какие приятные цветовые сочетания! При этом составы, смотрю, по-разному разукрашены.

И ещё ты классно придумал "размыть" поезда. Так ещё эффектнее смотрится. Длинная выдержка рулит!
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →