Речная прогулка по Оби на катере + шлюзование (2011)
Не так давно удалось прокатиться на катере от яхт-клуба "Аквалэнд" (возле Бердска) через судоходный шлюз по Оби до набережной Новосибирска. Так сказать, сибирский миниРечэтноэксп )
Наш транспорт
Катер Glastron GS 259
парусное судно в аванпорте
На верхнем подходе к шлюзу нельзя превышать скорость. За соблюдением этого строго следит речная госинспекция.
Как минимум выговор...
Новосибирский шлюз - трехкамерный, однониточный.
Длина всего сооружения 53З м. Длина каждой камеры шлюза 143 м, ширина - 18 м.
Пропуск судов регулируется при помощи светофоров. Каждый светофор имеет два сигнальных огня: зеленый и красный.
Как только вода между камерами становится единого уровня и полностью откроются ворота - срабатывает сигнал светофора.
При заходе в камеру необходимо пришвартоваться к причальному плавучеу рыму.
Она будет опускаться вместе с уровнем воды по принципу поплавка.
До...
...и после.
С нами заодно шлюзовалась рыба. Причем в больших количествах )
А еще шлюз прикалывает чаек.
Они подлетают под водяной напор. Готовятся. Идут на встречу ему. Стоят еле удерживаясь на лапах, а потом на скорости съезжают )))
Переход в следующую камеру
1.
2.
Они швартовались в разы лучше нас.
Весь процесс шлюзование занимает минут 45 и является абсолютно бесплатным.
Маяк
Находится на входе подходного канала шлюза.
Комсомольский железнодорожный мост.
Ровесник Empire State Building - 1931 года постройки.
Строительство третьего моста через Обь
Речной трамвай
Маршрут: Речной вокзал - остров Кораблик
Подходим к центру города.
Новосибирские мосты
Железнодорожный мост
Коммунальный мост и метромост
Парк "Городское начало"
Памятник первому мосту через реку Обь.
И еще раз ж/д мост на закате.
По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: gelio@inbox.ru
Другие мои другие репортажи о Новосибирске доступны по ссылке: gelio.livejournal.com/tag/nsk
Подписывайтесь на мой instagram: @stepanovslava