?

Log in

No account? Create an account
История Новосибирского метрополитена. Станция "Студенческая" (1981-1985) - Gelio (Степанов Слава) [entries|archive|friends|userinfo]
Gelio (Степанов Слава)

[ website | Gelio Vostok ]
[ userinfo | Обо мне ]
[ archive | gelio@inbox.ru ]

История Новосибирского метрополитена. Станция "Студенческая" (1981-1985) [апр. 28, 2010|05:30 pm]
Gelio (Степанов Слава)
[Tags|, , , ]


Станция "Студенческая" возведена открытым способом. Платформенный участок колонного типа, строгий архитектурный стиль станции - светлые тона саянского мрамора, использованного для облицовки стен и колонн на посадочной платформе, создают эффект объемного простора. Название станции определено наличием учебных заведений, расположенных поблизости, в том числе крупнейшего в городе НГТУ (бывший НЭТИ). расположена на левом берегу, на пересечении проспекта Маркса и улицы Геодезической. Проект станции выполнен специалистами института "Новосибметропроект". Архитекторы - В.В.Питерский, В.Г.Козляев. Главный инженер проекта - В.Н.Коженков.



Станция "Студенческая" запроектирована с путевым развитием в виде 2-х тупиков, расположенных между главными путями в сторону площади Маркса,и предназначенных для оборота и ночного отстоя 4-х метропоездов и их технического обслуживания, т.к. данная станция была конечной до ввода в эксплуатацию "Площадь Маркса"

Архитектурный облик этой колонной рядовой станции выражен светлыми тонами белого цвета мраморной отделки стен, символизирующего свет науки, стремление советской молодежи к знаниям, уверенность за будущее своей страны.


24 января 1981 года началось строительство станции (ограждение стройплощадки, забивка свай и разработка грунта).


24 апреля 1981 года.




28 февраля 1982 года.
Сборка щита для проходки от станции "Спортивная" до станции "Студенческая"


3 мая 1982 года - начата проходка левого тоннеля на перегоне "Спортивная" - "Студенческая"
5 июля - начаты работы по проходке правого тоннеля на перегоне "Октябрьская" - "Спортивная"


11 марта 1983 года.
Вид на тоннель в сторону "Спортивной"


Вид на стройплощадку со стороны Горской




Продольный ригель утяжелен декоративной штукатуркой, с усеченными сторонами ригеля.
Блоки покрытия оснащены подсечками в пластике ригеля.




Ноябрь 1983 года.


Непосредственно за станцией размещаются тупики со смотровыми канавами для отстоя и оборота подвижного состава. В торцевой части тупиков расположен линейный пункт.






5 июня 1984 года.


Монтаж блоков фундамента под колонны


Монтаж железобетонных плит пассажирских платформ


7 марта 1984 года станцию сдали под отделку.
Продолжались работы по сооружению тупиков отстоя.


Для спуска пассажиров с уровня кассового зала вестибюля на платформу выполнена лестница с высотой 3,24 метра.


Платформенный участок станции колонного типа с шагом колонн 6 метров.


19 апреля 1985 года.


Вид в сторону пр. Карла Маркса, 37


Строительство подземного пешеходного перехода


По проекту входы в станцию, расположенные у общежития №1 НЭТИ и общежития торгового кооперативного института, предусматривались встроенными в здания, но условиям аварийного состояния общежития №1 НЭТИ и возражению торгового института, эти входы были построены отдельностоящими.


Вид в сторону НГТУ




Лестничные спуски защищаются от снежных заносов остекленными павильонами.


27 сентября 1986 года.
Строительство выхода №1 в сторону к/т "Аврора"






В условиях жесткой экономии материалов эстакада метромоста через р. Обь, примыкающая к перегонным тоннелям станции выполнена неутепленной, к концу 1985 года перед пуском метро, на станции "Студенческая" было очень холодно (до -5С, поэтому в авральном порядке запроектировали и построили в районе к/т "Аврора" воздушно-тепловую занавесу, подающую теплый воздух в тоннели перед станцией с отсечкой холодного воздуха, поступающего зимой с моста.


В течении более чем 20-ти лет станцию одолевали протечки воды, поступающие от старого водопровода, проложенного вдоль южного борта станции и не вынесенного владельцами, несмотря на имеющийся в свое время проект и настояния городских властей.
Только 2007 году удалось восстановить эффективную гидроизоляцию.


Введена в эксплуатацию в составе первого пускового участка первой очереди Новосибирского метрополитена 28 декабря 1985 года.
До открытия в 1991 году станции «Площадь Маркса» была единственной левобережной станцией Новосибирского метрополитена.

Фотографии станции "Студенческая" в наше время


За предоставленный материал благодарю:
- Музей Новосибирского метрополитена (В частности Л.Г.Рябкову);
- "Новосибметропроект";
- старшего инженера по противопожарной профилактике Новосибирского метрополитена - С.А.Чупахина;
- Дмитрия Аксенова;
- Константина Ощепкова.


Навигация по Новосибирскому метрополитену:
Уборка снега в метродепо
Метродепо (3)
Метродепо (2) Заельцовская
Метродепо (1) Гагаринская
Пл. Гарина-Михайловского Красный проспект Сибирская Маршала Покрышкина Березовая роща Золотая Нива
Площадь Ленина Диспетчерская
Октябрьская
Речной вокзал
Студенческая
Площадь Маркса


История Новосибирского метрополитена (1979-1992):
Разное Заельцовская | 1992
Электродепо "Ельцовское" | 1985 Гагаринская | 1992
Пл. Гарина-Михайловского | 1987 Красный проспект | 1985 Сибирская | 1987
Площадь Ленина | 1985
Октябрьская | 1985
Речной вокзал | 1985
Метромост | 1985
Студенческая | 1985
Площадь Маркса | 1991

Карта съемок
Поиск по сайту
СсылкаОтветить

Comments:
[User Picture]From: dvsib
2010-04-28 11:53 am
Отличный рассказ! А про остальные станции, рассказывать будешь? Очень нравицца)) И ещё, что за станция такая "Спортивная"?? Это что метро-2??
(Ответить) (Thread)
From: stas_bk
2010-04-28 12:30 pm
станция спортивная не была запущена. должна была находиться на левом берегу точно так же как и речной вокзал - на правом. так как никаких фотографий этого участка нет, существуют 2 мнения:
1) спортивная совсем не начата; то есть там просто тоннель;
2) спортивная полностью построена, но на нее не сделаны входы\выходы.
однажды мне удалось из поезда разглядеть какое-то подобие платформы в том месте где мост переходит в тоннель. но не более.
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: ralphmirebs
2010-04-28 04:54 pm
Прогуляйтесь под метромостом и увидите недострой Спортивной
(Ответить) (Parent) (Thread)
From: stas_bk
2010-04-29 12:57 pm
хорошо спасибо прогуляюсь. а стройплощадка в лесу между лыжной горкой и рекой - не часть этого долгостроя случайно?
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: gelio
2010-04-29 12:58 pm
да, она
(Ответить) (Parent) (Thread)
From: stas_bk
2010-04-29 01:00 pm
там погрузчик стоит и по снегу следы были видны.
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: 13407
2010-04-28 05:17 pm
> должна была находиться на левом берегу точно так же как и речной вокзал - на правом

это неверно, она должна находиться не на выходе из тоннеля на этакаду, а полностью на эстакаде. как уже написали, можно прогуляться и посмотреть, кроме недостроя там есть здание тяговой подстанции.
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: gelio
2010-04-28 05:48 pm
завтра будет рассказ про метромост.
Там и "Спортивная" засветится ))
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: only1936
2010-04-28 03:24 pm
это метро 2033 :))))
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: only1936
2010-04-28 03:26 pm
"Название станции определено наличием учебных заведений, расположенных поблизости, в том числе крупнейшего в городе НГТУ (бывший НЭТИ)"

про Неотъемлемый Элемент Торгового Института написано, про сам Торговый в подписях к фоткам есть... а какже Кулинарный техникум, я Вас спрашиваю?! :)
(Ответить) (Thread)
[User Picture]From: gelio
2010-04-28 05:49 pm
))))))) ХААХАХАХАХАХА
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: sarmat_volk
2010-04-28 03:51 pm
Насчет ликвидации протечек, мягко говоря преувеличино) еще в начале недели в переходе лужи стояли и с потолка капало)
(Ответить) (Thread)
[User Picture]From: gelio
2010-04-28 05:49 pm
НУ я оперирую официальными источниками.
Но Вам тоже верю )
(Ответить) (Parent) (Thread)
From: (Anonymous)
2010-04-29 03:25 pm
По сравнению с тем, что было раньше это мелочи.
(Ответить) (Parent) (Thread)
[User Picture]From: konflikt_one
2012-04-01 08:32 am
Люди... вот вообще из головы вылетело... а была ли станция "Спортивная"? Или её сразу делать не стали?
(Ответить) (Thread)